Po stronie wschodniej Alei Piłsudskiego wybudowano ścieżkę rowerową przechodzącą w ciąg pieszo-rowerowy, powstały miejsca parkingowe oraz zatoki autobusowe z nowymi wiatami przystankowymi. Wykonano odgałęzienie drogi rowerowej w stronę trasy 631, którą będzie modernizowany przez samorząd Mazowsza. Po zachodniej stronie alei poprawiono wyjazd z ul. Legionowej, wydłużając pasy do skrętu w Piłsudskiego i instalując nową sygnalizację świetlną.  Bezpieczniejszy jest również wyjazd z ul. Klonowej. Wzdłuż zachodniej strony powstały chodniki, drogi rowerowe oraz wiaty dla rowerów. Wymieniono lampy sodowe, w ich miejsce zamontowano energooszczędne oświetlenie typu LED. Korzystając z realizacji inwestycji część prac wykonał Wodociąg Marecki. Podłączono do sieci kanalizacji sanitarnej i wodociągu nieruchomości, które nie mogły dotąd skorzystać z tych mediów. Inwestycję dofinansowała Unia Europejska w ramach projektu "Rozwój zintegrowanej sieci dróg rowerowych na terenie gmin: Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka, Wołomin, Radzymin, Nieporęt w ramach ZIT WOF".

Wartość wykonania w 2023 r.: 10.874.154,84 zł

Przebudowa drogi bez nazwy dz. ew. nr 303, 304 z obrębu 1-15 na odcinku od ul. Rydza-Śmigłego do ul. Puławskiego, w zakresie przebudowy nawierzchni jezdni o konstrukcji z kruszywowa, na jezdnię o nawierzchni z betonu asfaltowego, na długości 54,0 m. W ramach przebudowy wykonano następujące roboty:

• profilowanie istniejącej podbudowy poprzez: rozbiórkę istniejącej konstrukcji nawierzchni lub jej wyrównanie wraz z ewentualnym uzupełnieniem ubytków z zachowaniem wymaganych spadków (przygotowanie istniejącej nawierzchni pod warstwy konstrukcyjne bitumiczne),

• wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego wraz z dowiązaniem się do istniejącej nawierzchni w ulicy ul. Rydza-Śmigłego i ul. Puławskiego,

• wykonanie poboczy z kruszywa naturalnego łamanego,

• regulacja wysokościowa urządzeń infrastruktury podziemnej,

• wykonanie cięć pielęgnacyjnych drzew i krzewów wzdłuż ulicy z zachowaniem skrajni drogi.

Wartość wykonania w 2023 r.: 52.281,15 zł

Przebudowa drogi gminnej ul. Krzywej w m. Marki, w zakresie przebudowy nawierzchni jezdni o konstrukcji z kruszywa, na jezdnię o konstrukcji nawierzchni z betonu asfaltowego, na długości ul. Krzywej 151,60 m. W ramach przebudowy wykonano następujące roboty:

• profilowanie istniejącej podbudowy poprzez: rozbiórkę istniejącej konstrukcji nawierzchni lub jej wyrównanie wraz z ewentualnym uzupełnieniem ubytków z zachowaniem wymaganych spadków (przygotowanie istniejącej nawierzchni pod warstwy konstrukcyjne bitumiczne),

• wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego wraz z dowiązaniem się do istniejącej nawierzchni w ul. Kościuszki oraz ul. Krótkiej,

• wykonanie poboczy z kruszywa naturalnego łamanego,

• regulacja wysokościowa urządzeń infrastruktury podziemnej,

• wykonanie cięć pielęgnacyjnych drzew i krzewów wzdłuż ulicy z zachowaniem skrajni drogi.

Wartość wykonania w 2023 r.: 136.685,51 zł

Na początku 2023 r. wyłoniono wykonawcę wiat na przystankach w kierunku Radzymina (do ul. Legionowej) i Czarnej Strugi. Pod koniec września 2023 r.  ostatecznie odebrano roboty od wykonawcy. Nowe wiaty zostały ustawione w 11 lokalizacjach: Szkolna, Szpitalna, Fabryczna, Marki - Ratusz, Słoneczna, Wspólna, Pustelnik, Hallera, Graniczna, Wenecka, Legionowa.

Wartość wykonania w 2023 r.:  400.500,00 zł

W 2022 r. spółka Mareckie Inwestycje Miejskie dokupiła działkę sąsiednią, znajdującą się obok Filii Przedszkola Miejskiego nr 1 przy ul. Słonecznej. W 2023 r. zagospodarowano przestrzeń rekreacyjną dla przedszkolaków uczęszczających do tej placówki edukacyjnej. W zielonej części placu wykonano pielęgnację drzew, wyrównano i oczyszczono nawierzchnię i zasiano trawę, przygotowując w ten sposób teren do swobodnych zabaw na powietrzu. Dodatkowo zamontowano m.in. atestowaną kolorową zjeżdżalnię z drabinkami oraz zręcznościową ścianką linową, huśtawkami i piaskownicą dla maluchów do zabawy z piaskiem.

Wartość wykonania w 2023 r.: 36.015,63 zł

ul. Słoneczna

Dawny plac zabaw przy ul. Stawowej zmienił się nie do poznania. Zamontowano na nim nowe certyfikowane zabawki: stożek, karuzelę tarczową z siedziskami, bujak skuter, huśtawkę ważka, huśtawkę bocianie gniazdo, huśtawki z siedziskami dla młodszych i starszych dzieci oraz wieżę ze zjeżdżalniami. Rodzice i opiekunowie mogą odpocząć na ławkach. Obok znajdują się Orlik oraz siłownia plenerowa.

Wartość wykonania w 2023 r.: 135.679,01 zł

Z Rządowego Funduszu Polski Ład otrzymamy dotację w wysokości 3,8 mln zł na modernizację oświetlenia ulicznego. Dużą część oświetlenia naszego miasta stanowią stare lampy, przede wszystkim sodowe. Po wymianie starych opraw oświetleniowych na nowe będzie jaśniej, bezpieczniej, bardziej ekologicznie i oszczędniej. Nasz wkład własny to 950 tys. zł. Dotacja powinna więc pokryć około 80 proc. kosztów tej inwestycji. Roboty realizowane będą realizowane w latach 2024 - 2025. 

Wartość dofinansowania pozyskanego w 2023 r.: 3,8 mln zł

Zwiększono bezpieczeństwo ruchu drogowego poprzez doświetlenie:

• przejścia dla pieszych przy ul. Stawowej, znajdującego się w sąsiedztwie boiska typu Orlik. Jest to miejsce uczęszczane m.in. przez młodych mieszkańców korzystających z lokalnej infrastruktury sportowo-rekreacyjnej. Zamontowano dwa słupy aluminiowe na prefabrykowanym fundamencie z 1,5-metrowym wysięgnikiem i oprawami typu LED,

• przejścia dla pieszych przy Wspólnej 12, znajdującego się w sąsiedztwie kompleksu sportowego. Ustawiono dwa słupy wyposażone w oprawy typu LED  działające na zasadzie kontrastu dodatniego (oprawy umieszczone po przekątnej przejścia dla pieszych),

• przejścia dla pieszych przy ul. Okólnej w sąsiedztwie mostu nad rzeką Długą. Oprócz ustawienia dwóch słupów aluminiowych z oświetleniem typu LED zainstalowano aktywne punkty odblaskowe (w asfalcie) oraz lampy ostrzegawcze wraz z czujnikami nad znakami D-6,

• przejścia dla pieszych przy ul. Wesołej róg Głównej, zainstalowano cztery słupy wysokości 6 m. z oprawami LED, poprawiające bezpieczeństwo ruchu drogowego w tej okolicy, 

• ul. Wesołej, na odcinku 1,5 km ustawiono 45 słupów, zainstalowano na nich 46 opraw typu LED,

• przejścia dla pieszych przy ul. Legionowej, finansowane z Budżetu Obywatelskiego Mazowsza. W 2023 r. doświetlenia zostały zainstalowane. Znajdują się one przy skrzyżowaniu Legionowej z ulicami Żytnią, Modrzewiową, Konwalii i Spacerową.

Wykonano modernizację oświetlenia:

• przy ul. Prostej - wymiana 6 opraw sodowych na energooszczędne LED (dofinansowanie od samorządu Mazowsza),

• przy ul. Mokrej - wymiana 6 opraw sodowych na energooszczędne LED (dofinansowanie od samorządu Mazowsza),

• przy ul. Dużej - wymiana 25 opraw sodowych na energooszczędne LED (dofinansowanie od samorządu Mazowsza),

• przy ul. Rejtana - wymiana 7 opraw sodowych na energooszczędne LED (finansowane z budżetu miasta),

• rozbudowę i modernizację oświetlenia przy ul. Nauczycielskiej - montaż dodatkowego słupa z podwójnymi oprawami LED oraz - w przypadku pozostałych latarni - wymiana lamp sodowych na LED (finansowane z budżetu miasta).

Wartość wykonania w 2023 r.: 651.330,78 zł

Wymieniono uszkodzony, stary rurociąg, wybudowano dwie studnie rewizyjne, dwa przyczółki betonowe oraz barierki ochronne. Umocniono również skarpę rowu wzdłuż jezdni, zapewniając odpowiedni odpływ wody. Inwestycja uzyskała dofinansowanie z funduszy europejskich, w ramach rozszerzenia umowy projektu "Budowa, rozbudowa i remont sieci kanalizacji deszczowej oraz infrastruktury towarzyszącej w Mieście Marki cz. 1".

Wartość wykonania w 2023 r.: 306.637,50 zł

Dzięki wsparciu z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko miejskie przedsiębiorstwo rozbudowało sieć kanalizacji sanitarnej o 14,2 km, uruchomiło drugą Stację Uzdatniania Wody, wprowadziło sieciowy monitoring pompowni oraz wybudowało Stację Obsługi Samochodu Specjalistycznego z zapleczem dla służb zajmujących się obsługą sieci kanalizacyjnej - to podsumowanie III etapu projektu unijnego.

Najnowszą inwestycją zrealizowaną w ramach trzeciego etapu projektu unijnego jest odebrana od wykonawcy w styczniu 2023 r. Stacja Obsługi Samochodu Specjalistycznego (SOSS). Obiekt został zlokalizowany w przemysłowej części Marek przy ul. Kresowej w bezpośrednim sąsiedztwie dużego kompleksu logistycznego. Za sprawą SOSS eksploatacja sieci kanalizacyjnej, liczącej już ponad 220 km, będzie sprawniejsza i bezpieczniejsza. Niemal połowa dróg w Markach ma charakter gruntowy. A to oznacza, że jeszcze przez wiele lat do sieci kanalizacyjnej będą dostawać się różnego typu zanieczyszczenia, przede wszystkim piasek. Osadza się w studzienkach, a potem trafia do pompowni ścieków. Ten osad należy regularnie usuwać, by zachować niezakłóconą ciągłość transportu ścieków. Zajmuje się tym specjalistyczny samochód, który Wodociąg Marecki zakupił w ramach II etapu projektu unijnego. Niestety, zanieczyszczenia osadów, których ilość szacujemy na około 600 ton rocznie (zbierane przez ten pojazd), często uniemożliwiają ich bezpośredni wywóz na składowisko. Charakteryzują się bowiem zbyt wysokim udziałem węgla organicznego. Uruchomienie specjalistycznej instalacji w SOSS rozwiązuje ten problem. Osady z czyszczenia kanałów i pompowni będą poddane separacji na miejscu na część mineralną i organiczną. Wypłukana część mineralna i większe odpady trafią na składowisko, natomiast odmyta frakcja organiczna siecią kanalizacyjną do warszawskiej oczyszczalni „Czajka”. Ekipa specjalistycznego samochodu będzie mieć też więcej czasu na pracę nad eksploatacją systemu kanalizacyjnego. Do niedawna specjalistyczny pojazd musiał regularnie jeździć na składowisko (ponad 30 km w obie strony). Teraz pozostawi osady w specjalnej instalacji na terenie SOSS. 

Całkowity koszt inwestycji realizowanej w latach 2019-2022, przyjętej do eksploatacji w 2023r.:
ok. 15 mln zł netto

Po przeprowadzeniu generalnych prac renowacyjnych marecki parowóz powrócił na tor na skwerze przy ratuszu. To wpisany w 2012 r. do rejestru zabytków parowóz Px48–1778, wyprodukowany w 1953 r. przez fabrykę w Chrzanowie. W 2023 r. wykonano prace remontowe, nad którymi czuwał wojewódzki konserwator zabytków, obejmowały m.in:

• demontaż parowozu, oczyszczenie konstrukcji lokomotywy,

• wykonanie prac antykorozyjnych,

• uzupełnienie i rekonstrukcję podwozia lokomotywy,

• częściową odbudowę tendra i budki maszynisty - wykonanie prac ślusarskich, renowacyjnych i spawalniczych (m.in. rekonstrukcja brakujących części, wycięcie i wspawanie wspawek, naprawa bądź wymiana skorodowanych nitów),

• natryskowe malowanie lokomotywy i tendra warstwą podkładową i nawierzchniową,

• uzupełnienie armatury lokomotywy (w celach dydaktycznych).

Całkowity koszt prac konserwatorskich: 459.122, 10 zł

Wartość wykonania w 2023 r.: 93.460,32 zł

Dofinansowanie ze środków Samorządu Województwa Mazowieckiego w ramach programu „Mazowsze dla zabytków”: 80.000 zł